Μετά από μακρά περίοδο αναμονής, κατά την οποία το κοινό έβλεπε την Α’ Φάση (A1) του δρόμου Λεμεσού–Σαϊττά να έχει σχεδόν ολοκληρωθεί αλλά να παραμένει κλειστή για την κυκλοφορία, το έργο παραδόθηκε επίσημα από τον εργολάβο στο Τμήμα Δημοσίων Έργων στις 4 Ιουλίου. Ο δρόμος δόθηκε τελικά στην κυκλοφορία στις 5 Ιουλίου.
Σύμφωνα με το Τμήμα Δημοσίων Έργων, η πιο πρόσφατη καθυστέρηση που προκάλεσε παράπονα από πολίτες, καθώς ο δρόμος φαινόταν ολοκληρωμένος χωρίς να εκτελούνται εμφανείς εργασίες οφειλόταν σε εκκρεμότητες που έπρεπε να διευθετηθούν ώστε να διασφαλιστεί πλήρως η ασφάλεια του έργου πριν από την τελική παραλαβή. Παρά τις πιέσεις και την κριτική του κοινού, η παράδοση του δρόμου δεν μπορούσε να πραγματοποιηθεί πριν την πλήρη συμμόρφωση με τα πρότυπα ασφαλείας.
Κατά το δεύτερο μισό του Ιουλίου, θα εκτελεστούν κάποιες μικρής έκτασης εργασίες στο τμήμα του δρόμου από το οποίο διέρχονταν οχήματα κατά την περίοδο που ολόκληρος ο δρόμος δεν ήταν ακόμη προσβάσιμος.
Η μοναδική σημαντική εκκρεμότητα της Α’ Φάσης αφορά την κατασκευή κυκλικού κόμβου στην είσοδο του ιδιωτικού σχολείου The Island. Σύμφωνα με την άδεια λειτουργίας του σχολείου, η ευθύνη για την κατασκευή ανήκει στους ιδιοκτήτες του.
Όπως αναφέρει το Τμήμα Δημοσίων Έργων, οι ιδιοκτήτες του σχολείου έχουν ήδη καταθέσει τα απαιτούμενα κονδύλια. Ωστόσο, εκκρεμεί η υποβολή των κατασκευαστικών σχεδίων από τον ορισθέντα μελετητή τους, ώστε να ξεκινήσει η διαδικασία προσφορών. Το κόστος για την κατασκευή του κόμβου υπολογίζεται στις 300 χιλιάδες ευρώ και το έργο εκτιμάται ότι θα διαρκέσει 7 με 8 μήνες, εφόσον δεν προκύψουν καθυστερήσεις, καθώς θα υλοποιηθεί σταδιακά λόγω της επιρροής του στην κυκλοφορία. Αν όλα κυλήσουν ομαλά, οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν το 2026.
Όσον αφορά τη Β’ Φάση (A2) του έργου, η οποία προβλέπει την επέκταση του δρόμου μέχρι το Μοναγρί, αυτή βρίσκεται ακόμη σε εκκρεμότητα. Όπως αναφέρει το Τμήμα Δημοσίων Έργων, όλα είναι έτοιμα για την έναρξή της, αναμένοντας την τελική απόφαση του Τμήματος Περιβάλλοντος σχετικά με την περιοχή Natura στην κοινότητα Άλασσας και τον ποταμό Κούρη. Η περιβαλλοντική αξιολόγηση αποτελεί προϋπόθεση για να δοθεί η τελική έγκριση από το Υπουργείο Οικονομικών ώστε να προχωρήσει η υλοποίηση του έργου.
